YAMAHA YZF R1 2015 |
En 2015, la yamaha R1 recibió una sesión de hilos brasileños, o rusos, en cuestión de estética y tecnología.
Esta mejora [en un post anterior mencionamos que la casa de Iwata prefiere pulir diseños a crear nuevas variantes] incluyó un par de faros led, un carenado aun mas refinado y a un grupo de los mejores geeks de computación que se encargaron de insertar distintas actualizaciones a los procesadores, lo que hace posible fluir datos entre las ruedas y el cerebro de este alien en un promedio de 1000 veces por segundo.
Esta computadora analiza condiciones del asfalto y aceleración, además de permitir la programación en distintas curvas de potencia, lo que ayuda a prevenir accidentes en situaciones adversas e incluso previene los "fastidiosos" - a todos nos gusta ver a una moto en su llanta trasera- caballitos.
Por si fuera poco, Yamaha sacó a la venta una edición limitada que incluye fairings en fibra de carbono (great Job yamaha! ), llantas aun mas especializadas ....
YAMAHA YZF R1M 2015 |
Si bien este es el primer ejemplar en su tipo y no puede hablarse de un lift-up, estamos convencidos que también es la primera de un linaje que llegó para quedarse, los esteroides se encuentran bajo el asiento.
Pocas veces hemos escuchado hablar de los turbos y poco menos de los súpercargadores aun cuando en aras de la ecología, los ingenieros han logrado desarrollar motores más pequeños y que ofrecen un mejor desempeño.
Pero esta historia es distinta, se han llevado a cabo adaptaciones de turbos en dos ruedas, sin embargo esto jamás se ha llevado a la producción en serie... ¿Los resultados? Una híbrido entre la bella y la bestia, capaz de desarrollar 300 HP de su motor de 998cc con supercargador
Apenas comience a distribuirse, y por si el sonido característico no fuese suficiente, será posible identificar a la kawasaki h2r por sus spoilers delanteros y su grupo óptico que incluye un par de leds que emiten una iluminacion impresionante como los competidores que ha dejado atrás.....
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