jueves, 6 de agosto de 2015

Los Mejores Autos Italianos

En esta ocasión como bien sabemos los italianos que han demostrado a través de la historia un excelente gusto por la moda y un excelente desarrollo de mujeres buscamos seleccionar las mejores marcas representativas de este país. 

Tal es el caso de Ferrari, Lamborghini y Alfa Romeo. Estas tres marcas se han distinguido por generar motores con sonidos que deleitan el sonido el oído y cualquier músico experimentado y son capaces de generar experiencias incomparables hasta en los pilotos profesionales 

A través de la producción de motores relativamente pequeños en comparación con los músculos los americanos Y que sean capaces de llegar a generar hasta 600 caballos de fuerza únicamente con 5 l de desplazamiento haciendo girar a los motores hasta cerca de las 9000 revoluciones por minuto con una aceleración igualmente impactante así como sus tonos rojo amarillo Y verde atraen la mirada de cualquier espectador

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Alfa Romeo 8C Competizione
Alfa Romeo


Lamborghini Huracan
Lamborghini



Ferrari Italia 458
Ferari












Motos Italianas

Como bien sabemos, desde hace ya varios siglos los italianos se han caracterizado por su excelentes calzado y desfiles de moda, su gastronomía y gente cálida.

Sin embargo, no es lo único que saben hacer bien ya que cuanto se trata de motores y buen gusto, los italianos son reconocidos a nivel mundial. En esta ocasión se trata de tres de las marcas más importantes en motociclismo.

Con sus finas líneas MV Agusta, Ducati y Aprilia Son catalogadas como unas de las mejores morocicletas a nivel mundial. Mecánica y funcionamiento incomparables, tecnología de los circuitos de competencia y un comportamiento muy difícil de superar, generan en conjunto con un sonido que les otorga una voz única, el distinguido sello de los italianos.

Por si fuera poco existe una marca denominada Vyrus que es la encargada de crear motocicletas a la medida para cada conductor dependiendo de su talla y peso, esta última marca está únicamente al alcance para que ellos que son capaces de usar más de $500,000 por recibir una calle fabricada a semejanza de su calzado.


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MV AGUSTA F3
MV Agusta F3


Ducati Panigale 1199
Ducati Panigale 1199

Aprilia RSV 4
Aprilia RSV 4








Tipos de Casco para Motocicleta

Muchas veces, vemos diferentes tipos de cascos usandose en la calle; sin embargo gran parte del tiempo están siendo usados de manera incorrecta o incluso no se usan. La verdad es que muchos resultan muy atractivos visualmente e incluso el motociclista los elige de acuerdo con su personalidad y más allá de llamar la atención el fin real es la protección del usuario.

Partiendo del tipo de motocicleta que se usará, el casco deberá adecuarse a las necesidades. Los principales tipos son:

Casco Classic o Retro - Foto © Harley-Davidson
Casco Clasico
Foto © Harley-Davidson

Casco Clasico

Muy Bajo nivel de protección
 
Este tipo representa la mínima parte de un casco, se emplean para motos en las que el ritmo de conducción es muy relajado, se podría decir que este modelo forma la presentación estética que va de acuerdo con motos de crucero; son los menos recomendables ya que gran parte de la cabeza y cara quedan desprotegidas, aunado al bajo grosor del casco.
Casco Jet - Foto © Vespa
Casco Jet
Foto © Vespa

Casco Jet

Muy Bajo nivel de protección
 
Este segmento se caracteriza por ser empleado generalmente para scooters, es decir, para un nivel de manejo muy relajado e incluso para la ciudad; a pesar de ofrecer una protección ligeramente mayor a los clasicos, no son lo más recomendable para situaciones adversas.
Casco Jet con pantalla - Foto © Nolan
Casco Jet con visor
Foto © Nolan

Casco Jet con visor

Muy Bajo nivel de protección
La única diferencia entre este tipo de casco y el casco Jet básico es la mica o visor, ya que estructuralmente son muy similares; su uso de igua forma se encuentra generaizado en los scooters y algunas motos un poco mayores.
casco trial - Foto © Shiro
Casco Trial
Foto © Shiro

Casco Trial

Buen Nivel de Protección 
Este casco se diferencia del tipo JET por la calidad de los materiales con los que está diseñado; debido al segmento para el que se diseñó,  este tipo de casco favorece la visibilidad para poder ejecutar las maniobras sin perder el equilibrio.
Casco Off-Road - Foto © Airoh
Casco off-road
Foto © Airoh

Casco Off-Road

Buen nivel de protección
Están diseñados para motocross, son muy ligeros y seguros, generalmente solo cuentan con una visera para el sol, y en lugar de visor se emplean goggles o gafas, debido a la disciplina par la que están desarrollados poseen una excelente visibilidad y ventilación.

Casco Modular - Foto © Schuberth
Casco Modular
Foto © Schuberth

Casco Modular

Buen nivel de protección
Estos cascos tambien conocidos como abatibles se han vuelto de los más comprados, ya que, por la rapidez con la que pasan de ser un casco integral a un jet. Generalmente se emplean en motos turismo y debido a su mecanismo son mas pesados pero más prácticos por la cantidad de paradas que se realizan en este segmento
Casco Trail - Foto © Arai
Casco Trail
Foto © Arai

Cascos Trail

Alto nivel de protección
Se ecuentra en un término medio entre off-road e integrales. Una sola pieza con barbilla amplia y visera para sol como los off-road, pero con visor como los integrales. Son más ligeros que los integrales pero también más ruidosos.
Casco Integral - Foto © Shoei
Casco Integral
Foto © Shoei

Casco Integral

Muy alto nivel de protección
Los cascos integrales son los más generalizados por su alto nivel de protección y versatilidad. Están fabricados en una sola pieza haciéndolos más seguros. Protegen cara y barbilla de grandes impactos.

Ahora sabes, el casco representa tu personalidad, pero debes escoger siempre el que más se adapte a tus necesidades y sobre todo el que mas te proteja.
 
 
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martes, 4 de agosto de 2015

Un gatito maleducado: Dodge Challenger Hellcat X

Muchos años antes de estar montado en el Charger o el Challenger, el emblema Hellcat podía encontrarse en los aviones Grumman F6F, que junto con sus pilotos combatieron a los Zero japoneses durante la WWII dejando huella en la historia militar. En nuestros días, el Dodge Charger Hellcat X representa el homenaje a aquellos pilotos que mostraron un desempeño casi inmejorable aún para los estándares actuales.

Hellcat F6F Grumman
Grumman F6F Hellcat, la inspiración de Dodge


El Dodge Challenger Hellcat X es una viva muestra del poder americano. Aún con las restricciones ambientales actuales, nuestro pais vecino se sigue dando el lujo de crear máquinas enormes que son capaces de entregar una potencia impresionante con motores gigantes - ¿por qué?- Porque pueden.
Challenger Hellcat rojo
Así se hacen las nubes, Dodge Challenger Hellcat



Pero ¿realmente cómo es que Dodge logró meter toda esa potencia bajo el cofre del Challenger Hellcat X? Si bien, la versión base, el Dodge Challenger Hellcat ya ofrecía 707 HP de fuerza, Dodge logró aumentar a 805 HP insertando 2 turbocargadores o twin turbo al V8 de 6.2 litros; lo anterior aumentó de manera considerable el torque de 650 lb-pie a 800 lb-pie... 805 HP y 800 lb-pie ¿parece imposible? Los monstruos existen.


Dodge Challenger Hellcat X
Dodge Challenger Hellcat X


Sumado a lo anterior, Dodge agregó al Challenger Hellcat X una serie de mejoras en la aerodinámica, -incluso llegando a informar que será ajustable- evitando así convertir este impresionante vehiculo en un avión de la segunda guerra mundial más, así como pintura matte negra tanto en carrocería como en rines y unos proporcionalmente grandes calipers rojos.


Aunque hasta este momento el Challenger Hellcat X no se encuentre en las listas de precios, este video del Hellcat base puede darnos una pequeña muestra del poder y sonidos que emanan del V8 con 707 HP.

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Las 5 Ediciones Especiales más exoticas


Lamborghini Sesto Elemento

Esta genial máquina fue creada en 2012 por la casa italiana de Santa Agata. La producción de este Lamborghini Sesto Elemento se limitó a únicamente 20 unidades, las cuales ya se encontraban agotadas para el momento en el que la marca fundada por Ferruccio Lamborghini hizo el formal anuncio de su lanzamiento.

La bestia se encuentra propulsada por un motor V10 dipuesto de manera estratégica con una configuración central trasera en una carrocería coupé de dos puertas. El Lamborghini Sesto Elemento está basado en el Lamborghini Gallardo Supperleggera LP 570-4

Su nombre se debe al sexto de los elementos en la tabla periodica: el carbono; para aligerar al Lamborghini Sesto Elemento a tan solo 999 Kg se empleó fibra de carbono en gran parte de su estructura.



Sesto Elemento
Lamborghini Sesto Elemento

Pagani Huayra Dinastia

Pagani dejó una importante marca en el mercado automotriz con el Zonda; esta vez el Pagani Huayra es el encargado de llevar la marca a otro nivel. En esta ocasión y únicamente disponible para el mercado Chino, el Zonda Huayra se encontrará limitado a 3 unidades denominados Dinastía.

Estos trillizos del Zonda Huayra hacen alusión al muro de los nueve dragones expuestos en la ciudad prohibida de Pekin. El primero de los tres Zonda Huayra está fabricado en fibra de carbono en tinta azul representando a Baxia; el dragón del agua; el segundo fabricado en fibra de carbono con tine amarillo oro representa a Yazi como el dragón querrero. El último de los Zonda Huayra trae a la vida a Chiwen, el dragón de fuego y lluvia.

Pagani Huayra Dinastia
Pagani Huayra Dinastía: Los 3 dragones

Bugatti Veyron Jean Bugatti

Para desarrollar al Bugatti Veyron Jean Bugatti, la marca se basó en el chasis del Vitesse, que entrega 1200 HP y es capaz de superar los 400 km/h (si encuentras una recta que lo permita y encuentras una gasolinera en cada 5 km)

Según indica el presidente actual de Bugatti, esta unidad costará  2.28 millones de euros y es resultado del homenaje a Jean Bugatti que en conjunto con Ettore, su padre, se encargo de promover las raíces artisticas de Bugatti. El Bugatti Veyron edición Jean Bugatti se encuentra limitado a únicamente 3 unidades.

Jean Bugatti
Homenaje a Jean Bugatti: El Veyron Jean Bugatti edition



Mercedes-Benz Stirling Moss


El Mercedez Benz Stirling Moss es una unidad creada por la casa alemana en 2007, el Sterling Moss carece de techo y luna, sin embargo se encuentra homologado en todos los países; el motor se encuentra en posicion central delantera, el V8 de 5.4 litros con compresor propulsa a este Merc de 0-100 km/h en 3.8s, y le permite alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h.

Adicionalmente el Mercedes Benz Stirling Moss, homenaje al piloto con el mismo nombre, cuenta con frenos carbonocerámicos de 370 mm al frente y 360 mm para el eje trasero, su diseó le permite soportar temperaturas de hasta 1000 º C.


Mercedes Stirling Moss
Mercedes-Benz Stirling Moss




Lamborghini Aventador Jay Limited


La edicion J del Lamborghini Aventador surgió como rumor 6 meses despues de la presentación del vehiculo original, confirmado por la casa de Santa Agata en 2012. El concepto del Lamborghini Aventador  J es una versión sin techo ni ventanas, montando el mismo motor V12 con 700 HP y una transmision secuencial de 7 velocidades.

El Lamborghini Aventador J carece de radio y aire acondicionado evitando así peso innecesaro en el vehiculo. Su producción se limitó a solo 1 unidad rondando los 2.8 millones de dólares; el vehículo fue diseñado especialmente para Shaikh Al Yahyaa, debido a su cercana relación con la marca.



Lamborghini Aventador Jay Edition
Lamborghini Aventador Jay Edition


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